使ったお金

メモ/02Apr2012/URL
日数交通大交通小宿泊飲食他内他外合計/day
総合計
28,8215,49334,22320,2529704,21893,976
日本
20,3500000020,350
外計198,4715,49334,22320,2529704,21873,6263,875
グアム201,26803,89101,5096,6683,334
ヤップ704,22517,7459,827022432,0214,574
パラオ108,471016,4786,5339702,48534,9373,494

・金額は2人分で、単位は円。
・航空券はユナイテッドのマイルを使った無料券で、普通に買えば13万6千円+税。
・航空券の発券手数料や空港税などは日本の交通大に含まれている。ただし、パラオの空港税は現地払い。
・現地で使ったお金は前回の使い残しだが、円換算のレートは、購入時のではなく、出発時のドル現金レート(1USD=84.5JPY)。
・表の見方は、表の見方:使ったお金:2人の世界旅:旅してを参照のこと。

パラオへの道

メモ/18Mar2012/URL
 東京からなら直行便がある。地方からなら、グアム、ソウル、台北などで乗り換えていくことも可能。アジアを旅行中なら、マニラからのツアーが安い。

ヤップへの道

メモ/11Mar2012/URL
 ヤップへは、現在グアム・パラオ間を飛ぶUA便が週に1往復立ち寄っているのみ。世界中どこから行くにしても2つのうちどちらかを経由していく必要がある。ヤップの人々は自国であるミクロネシア連邦の首都パリキール(ポンペイ)へ行くのでさえ、一旦グアムに出国し、航空便を乗り継がねばならない。
 日本からだと当然グアム経由が便利である。

日本からグアムへの道

メモ/10Mar2012/URL
 グアムへは日本各地から、色々な航空会社が路線を持つが、数としてはコンチネンタルを引き継いだユナイテッドが一番多い。出入国に使ったことのない岡山空港発着を最初は考えていたが、空席の都合で、何度か使っている関空となってしまった。

 空港の表示を見る限り全日空との共同運航のはずだが、空港や機内でのアナウンスは全日空無視。全日空便と思って乗った人もいるだろうに。我々だってコンチネンタル便として予約し、チケットもコンチネンタル、訂正の連絡などなく空港に来た。私は航空券を販売していた旅行代理店の元社員なので、後からクレームをつけられそうな事態だとあきれてしまった。
 機内のアナウンスはユナイテッドで統一していたが、入国カードの書き方説明では、「航空会社名のところは"CO"とお書きになり・・・」、だめでしょ。

三宮から関空への道

メモ/10Mar2012/URL
 考えられるのは
1.JR
2.阪神+南海
3.リムジンバス
4.船
である。ノーマル料金で一番安いのは2。ディスカウントチケット屋で買えば1と2はほぼ同じ。JRの昼得切符が使える時にディスカウントチケット屋を使えば1が一番安い。一番早いのは3。遅くて高くて人気がなく、廃止されてしまった3が、何故か復活している。どんな客層の人が使うのだろうか・・・。
 今回は朝のフライト、遅く家を出られることが重要となる。30日以内の往復切符なら、3でも1や2と大きな金額差がないので3のリムジンバスで行くことにした。空港発ならバスでもクレジットカードを使えるのに、三宮発では使えないのは残念。海外旅行保険に関し、利用付帯の条件があるクレジットカードも多いので、カードを使えるようにすればもっと人気が出るだろう。

グアム VISA不要

メモ/08Mar2012/URL
 米領であるグアムは米国ビザがあれば、それが優先される。ESTAの登録がしてあれば、それも有効。何もない場合には機内で配られるグアムのビザ免除用の書類に必要事項を記入すればグアムには入国できる。